Nouvelles des mineurs de lithium pour le mois d’avril 2020

Bienvenue dans l’édition d’avril 2020 des nouvelles des mineurs de lithium. En avril, le prix du lithium a légèrement baissé et la demande et l’offre ont été perturbées par la COVID-19. L’Argentine a permis aux mineurs de lithium de reprendre leurs activités.

Prix du lithium au comptant et à terme

En avril, les prix au comptant du carbonate de lithium à 99,5 % en Chine ont baissé de 2,15 %. Les prix de l’hydroxyde de lithium ont baissé de 0,29 %. Les prix du spodumène (5% min) ont baissé de 1,48%.

Fastmarkets (anciennement Metal Bulletin) annonce des prix moyens au comptant de 99,5 % pour les batteries au carbonate de lithium de qualité CAF Chine, Japon et Corée de 8,25 $ US/kg (8 250 $ US/t), et des prix moyens au comptant d’au moins 56,5 % pour les batteries à l’hydroxyde de lithium de qualité CAF Chine, Japon et Corée de 9,75 $ US/kg (9 750 $ US/t), tous deux en baisse par rapport au mois dernier.

Selon Benchmark Mineral Intelligence, les prix de mars sont de 7 077 dollars US pour le carbonate de lithium, 9 286 dollars US pour l’hydroxyde de lithium et 430 dollars US pour le spodumène (6 %).

Hydroxyde de lithium, qualité pile, CIF Chine, Japon et Corée

Carbonate de lithium, qualité pile, CIF Chine, Japon et Corée

Source : Marchés rapides

Perspectives de l’offre et de la demande de lithium

Source : BNEF

Actualités sur le marché du lithium et les piles

Le 26 mars, Small Caps a fait un rapport :

Le prix du lithium devrait augmenter après 2021. Le rapport indique que les prix devraient augmenter d’ici 2025 pour atteindre environ 10 400 dollars américains par tonne, en raison de la hausse des ventes de véhicules électriques, avec une pénurie possible de ce produit chimique d’ici 2023. La consommation mondiale de lithium devrait passer de 291 000 tonnes en 2019 à environ 750 000 tonnes d’ici 2025. Quant à l’Australie, on s’attend à une forte augmentation de la production de minerai de spodumène en 2022 et 2023.

Note : Les prévisions ci-dessus proviennent des dernières prévisions trimestrielles de Resources and Energy Quarterly Australia.

Le 1er avril, S&P Global Platts a publié un rapport :

L’extension des subventions aux VE par la Chine soulève le sentiment des producteurs de lithium : Morgan Stanley. « Bien que l’extension des subventions ait été attendue, nous pensons que l’annonce officielle dans un marché morose déclenchera encore une réaction boursière positive dans la chaîne de valeur des VE, les OEM [original equipment manufacturers] en particulier. Mais, l’impact réel sur les ventes de VE reste fluide, dépendant d’un plus grand nombre de forces en interaction au-delà des subventions », a déclaré Morgan Stanley dans une note de recherche mercredi.

Le 6 avril, The Driven a fait un reportage :

Un co-inventeur de la batterie au lithium-ion brevete une batterie en verre qui pourrait relancer l’industrie automobile… Une demande de brevet pour une nouvelle batterie utilisant le verre comme composant clé a été soumise par une équipe dirigée par John Goodenough, le co-lauréat du prix Nobel de chimie 2019 pour son travail en tant que co-inventeur de la désormais omniprésente batterie au lithium-ion.

Le 8 avril dernier, le journal « Investing News » a fait un reportage :

Chris Berry : Attendez-vous à une récupération du lithium d’ici la fin 2021……. dans l’environnement incertain actuel, la thématique des VE pourrait être retardée, mais pas niée. « Tout le monde examinera les aspects économiques de ses projets et de ses expansions à la baisse du prix du lithium », a déclaré M. Berry. « Je pense que les acteurs du lithium vont finalement chercher d’autres moyens d’ajouter de la valeur en intégrant des technologies d’extraction directe du lithium et le recyclage des batteries. »

Le 14 avril, Business Korea a fait un rapport :

Trois fabricants de batteries coréens vont continuer à investir massivement en 2020. Les trois principaux véhicules électriques coréens [EV] Les fabricants de batteries – LG Chem, Samsung SDI et SK Innovation – ont investi un total de sept billions de won dans des installations de production en 2019. Ils sont déterminés à continuer d’investir de manière agressive en 2020. Les trois fabricants de batteries coréens devraient réaliser des investissements à grande échelle en 2020. LG Chem a déjà annoncé son intention d’investir 3 000 milliards de wons dans des installations cette année. L’entreprise a récemment acheté un site en Pologne pour agrandir son usine de batteries. Elle prévoit d’augmenter la production de l’usine polonaise de 100 GWh actuellement à 120 GWh d’ici 2021, ce qui permettra de charger environ 2,4 millions de VE. SK Innovation a également un carnet de commandes de 60 000 milliards de wons, et prévoit d’augmenter la production de batteries plus de dix fois en deux ans pour répondre aux commandes. L’entreprise investit dans l’expansion de ses installations aux États-Unis et en Europe. Samsung SDI n’a pas divulgué son carnet de commandes de manière spécifique, mais son volume de commandes serait similaire ou supérieur à celui de SK Innovation.

Le 20 avril, le Korea Herald a publié un article :

SK Innovation conclut un accord avec BAIC sur les batteries pour VE. Selon des sources industrielles lundi, le modèle de SUV électrique haut de gamme Arcfox Mark 5 du constructeur automobile chinois sera équipé de batteries NCM811 produites dans l’usine de cellules de batterie de SK Innovation à Changzhou, dans la province de Jiangsu. « La technologie est le seul domaine dans lequel SK Innovation peut différencier ses batteries de celles de ses concurrents chinois et surmonter la forte barrière à l’entrée du marché chinois des VE. Les batteries NCM811 de SK Innovation, qui peuvent garantir une plus grande autonomie de 500 à 700 kilomètres, ont dû être intéressantes pour BAIC », a déclaré une source de l’industrie.

Le 20 avril dernier, des extraits de Resource Clips ont été cités par Benchmark Mineral Intelligence concernant le nombre de méga usines dans le monde :

Cette année, les chiffres sont passés à 130 centrales totalisant 2 300 GWh qui sont actuellement en production ou qui devraient être achevées d’ici 2030. C’est suffisant pour 43 millions de VE de 55 kWh en moyenne chacun.

Le 21 avril, MetalTechNews a fait un reportage :

Les véhicules électriques alimentent la demande en lithium. Dans les premières phases de la transformation de la demande, qui n’arrive qu’une fois par siècle. Malgré le fait que les mines mondiales fournissent plus de lithium que la demande du marché et les effets de COVID-19 sur l’économie mondiale, Morningstar Inc. considère les années 2020 comme « une décennie de transformation pour le lithium, car la demande va croître de plus de six fois les niveaux de 2019. » Environ 305 tonnes de lithium ont été consommées dans le monde en 2019. Avec la nouvelle épidémie de coronavirus qui ralentit l’économie mondiale, Morningstar prévoit une légère baisse de la demande de lithium cette année, estimée à 288 000 tonnes métriques, avant de remonter à 362 000 tonnes métriques en 2021. « D’ici la fin de 2021, le marché du lithium retrouvera son équilibre, car la croissance de la demande reprendra grâce à l’adoption accrue des véhicules électriques et d’autres batteries et consommera de nouvelles offres ». De là, le fournisseur mondial de recherche sur les investissements prévoit une forte hausse de la demande de lithium, qui atteindra 1,9 million de tonnes métriques d’ici 2030……Selon Morningstar, le lithium « est dans les premières phases d’une transformation de la demande qui n’arrive qu’une fois par siècle ».

Le 22 avril dernier, le journal « Investing News » a fait un reportage :

Mise à jour sur le marché du lithium : Revue du premier trimestre 2020. « L’arrêt de l’économie mondiale signifie que nous prévoyons maintenant que le marché restera en situation d’offre excédentaire pour cette année et qu’en fin de compte, l’évolution de l’équilibre du marché sera repoussée de six à douze mois », a déclaré M. Miller. Il prévoit que le marché s’équilibrera davantage entre 2021 et 2022, avant de voir un déficit structurel apparaître à partir de 2023. Avant l’apparition du virus, le scénario de base de Roskill pour 2020 prévoyait une augmentation de 60 % des ventes de VE d’une année sur l’autre jusqu’en 2019, passant de 2 millions à environ 3,2 millions de VE en 2020. « Nous prévoyons maintenant que les ventes de VE seront inférieures de 30 à 45 % à celles prévues précédemment, avec des ventes d’environ 1,8 million de VE dans le pire des scénarios de verrouillage de six mois », a-t-il déclaré. Parlant de l’impact du virus sur l’adoption des VE, M. Heppel a déclaré que le COVID-19 est un désastre pour le secteur automobile. Pour l’ensemble de l’année 2020, le groupe CRU prévoit actuellement une baisse de 20 % des ventes de véhicules automobiles dans le monde, mais sur une base régionale, cette baisse pourrait être beaucoup plus importante, en particulier en Europe. Toutefois, M. Heppel a déclaré que le passage à l’e-mobilité reste inévitable à long terme, et M. Adams de Fastmarkets est du même avis – l’histoire des VE ne va que dans un sens.

Nouvelles des mineurs de lithium

Albemarle (NYSE:ALB)

Le 9 avril, Albemarle a annoncé : « Albemarle Corporation publiera les résultats du premier trimestre 2020 le mercredi 6 mai 2020 ».

Le 20 avril, Albemarle a annoncé :

M. Kissam restera en poste jusqu’en juin à titre consultatif afin d’assurer une transition de direction ordonnée. En outre, M. Kissam remplira le reste de son mandat actuel en tant que membre du conseil d’administration et se présentera pour une réélection au conseil lors de la prochaine réunion annuelle de la société, le 5 mai 2020

Sociedad Quimica y Minera S.A. (NYSE:SQM)

Le 27 mars, la Sociedad Quimica y Minera S.A. a annoncé « Modification de la convention d’actionnaires ».

Le 22 avril, la Sociedad Quimica y Minera S.A. a annoncé « SQM dépose son rapport annuel sur le formulaire 20-F pour l’année 2019 ».

Les investisseurs peuvent lire la dernière présentation de l’entreprise ici.

Jiangxi Ganfeng Lithium [SHE:002460] [HK: 1772], Ressources minérales (MALRF) [ASX:MIN]International Lithium Corp. [TSXV:ILC] (OTCPK:ILHMF)

Pas de nouvelles pour le mois.

(Chengdu) Tianqi Lithium Industries Inc. [SHE:002466]

Le 14 avril, l’AFR a fait son rapport :

Tianqi cherche à vendre ses parts dans la plus grande mine de lithium du monde. Le producteur chinois s’apprête à se défaire d’une partie de sa participation majoritaire dans le projet australien Greenbushes. Tianqi a dû faire face à une lourde dette après avoir acheté une participation de 4,1 milliards de dollars dans la plus grande société chilienne de lithium, SQM, en 2018, grâce à un prêt de 3,5 milliards de dollars de la banque publique chinoise Citic.

Livent Corp. (LTHM) [GR:8LV] – Issu de FMC Corp. (NYSE:FMC)

Le 6 avril, Livent Corp. a annoncé :

Livent reprend ses activités en Argentine. La société Livent Corporation a annoncé aujourd’hui qu’elle a repris ses activités en Argentine après avoir reçu l’autorisation du gouvernement.

Orocobre [ASX:ORE] [TSX:ORL] (OTCPK:OROCF)

Le 9 avril, Orocobre a annoncé :

La production d’Olaroz reprend. Orocobre Limited indique qu’après que le ministère argentin de la production ait déclaré les opérations d’Olaroz et de Borax comme des activités « essentielles », de nouveaux progrès ont été réalisés dans la reprise de la production dans les deux entreprises. La production et l’expédition de carbonate de lithium ont maintenant repris à Olaroz avec un nombre de personnel considérablement réduit sur le site.

Le 15 avril, Orocobre a annoncé : « Les actionnaires d’Advantage Lithium Corp. approuvent l’acquisition par Orocobre. »

Le 20 avril, Orocobre a annoncé :

Acquisition d’Advantage Lithium Corp. terminée. Orocobre Limited est heureuse d’annoncer qu’à la suite de l’approbation par la Cour suprême de la Colombie-Britannique, un plan d’arrangement statutaire en vertu de la Business Corporations Act (Colombie-Britannique) (l’arrangement) a été conclu, aux termes duquel Orocobre a acquis 100 % des actions émises et en circulation d’Advantage Lithium Corp. (Advantage). [TSXVenture: AAL] [OTCQX: AVLIF] qu’elle ne possédait pas déjà. Selon les termes de l’arrangement, les actionnaires d’Advantage ont maintenant reçu 0,142 action d’Orocobre pour chaque action Advantage détenue. Orocobre a maintenant émis environ 15,1 millions d’actions, augmentant ainsi le nombre total d’actions émises de 5,8 %. Orocobre a utilisé sa capacité de placement de 15% pour réaliser l’arrangement sans avoir besoin de l’approbation des actionnaires d’Orocobre.

Le 22 avril, Orocobre a annoncé : « Rapport trimestriel des opérations pour la période se terminant le 31 mars 2020 ». Parmi les faits marquants, citons :

« Installation de lithium d’Olaroz (ORE 66,5%)²:

• La production pour le trimestre de 2 732 tonnes est en baisse de 11% par rapport à la période correspondante précédente [PCP] en raison de l’arrêt temporaire de la centrale. La production de saumure et la gestion des bassins se sont poursuivies tout au long du trimestre. Suite à l’introduction d’un protocole de biosécurité strict, la production de carbonate de lithium a repris le 10 avril avec un équipage minimum.
• Le volume des ventes pour le trimestre a diminué de 29 % par rapport au trimestre précédent, pour atteindre 2 518 tonnes, tandis que les recettes des ventes ont diminué de 32 % par rapport au trimestre précédent, pour atteindre 12,1 millions de dollars US. Le prix moyen réalisé a été de 4 810 USD/tonne sur la base d’un prix franco à bord [FOB]3. Les prix des produits du trimestre de mars étaient inférieurs à ceux du trimestre de décembre, la demande restant faible et les concurrents agressifs.
• Les coûts au comptant pour le trimestre (sur la base du coût des marchandises vendues)4 se sont améliorés pour atteindre 3 972 USD/tonne, soit une baisse de 3 % par rapport au trimestre précédent, si l’on exclut la taxe à l’exportation de 181 USD/tonne pour le trimestre et les coûts d’entretien et de maintenance de 255 USD/tonne pendant la fermeture de l’usine.
• Les opérations sont restées positives avec des marges brutes de trésorerie (hors taxe à l’exportation) de 838 USD/tonne, en baisse de 28% par rapport au trimestre précédent, principalement en raison de la baisse du prix moyen reçu, partiellement compensée par une meilleure performance en termes de coûts ».

Projets de croissance du lithium

• « La construction de la phase 2 de l’extension de l’usine de lithium d’Olaroz a été achevée à environ 35 % avant l’imposition des restrictions de quarantaine COVID-19 qui ont interrompu les activités du site. Les travaux sur le site reprendront une fois ces restrictions levées, mais leur achèvement devrait maintenant être retardé.
• La construction de l’usine d’hydroxyde de lithium de Naraha n’a pas été affectée par COVID-19 à ce jour, plus de 50 % des travaux étant maintenant terminés. Le calendrier final pourrait être retardé de deux mois en raison de livraisons tardives d’équipements en provenance de l’étranger ».

Entreprise

• « Au 31 mars 2020, la société Orocobre disposait de 163 millions de dollars US de liquidités, dont 11,1 millions de dollars US et 29,3 millions de dollars US ont été mis de côté pour garantir la facilité de crédit de Naraha et la facilité de crédit d’Olaroz Expansion respectivement. En incluant les liquidités et la dette de projet de SDJ et Borax, la trésorerie nette du groupe au 31 mars 2020 était de 88,2 millions de dollars US, en baisse par rapport aux 115,5 millions de dollars US au 31 décembre 2019, en raison du financement des activités d’expansion ».

Parmi les catalyseurs à venir, citons :

• H2 2020 ou H1 2021 – Mise en service de la phase 2 d’Olaroz (42,5 ktpa).
• H1 2021 – Mise en service de l’usine d’hydroxyde de lithium de Naraha (10ktpa) (la part des ORE est de 75%).

Vous pouvez lire la dernière présentation aux investisseurs ici, ou mon article « An Update On Orocobre ».

Ressources de la galaxie [ASX:GXY] (OTCPK:GALXF)

Le 1er avril, Galaxy Resources a fait une annonce : « Opérations Galaxy – Mise à jour COVID-19 ». Les points forts sont les suivants :

• « Les activités de Mt Cattlin se poursuivent sans perturbation majeure, la main-d’œuvre non locale se déplaçant dans la région de Ravensthorpe.
• Sal de Vida pour assurer les services essentiels sur place pendant le verrouillage national, tandis que les travaux d’ingénierie hors site se poursuivent.
• James Bay de reporter les travaux géotechniques du site, tandis que les travaux d’ingénierie de la valeur hors site se poursuivent.
• Galaxy surveille et évalue de manière proactive l’impact sur toutes les opérations et informera le marché de tout changement important ».

Parmi les catalyseurs à venir, citons :

2020 – Progrès de la construction chez SDV. Baie James FS.

Les investisseurs peuvent lire mon récent article « Galaxy Resources Plan To Be A 100,000tpa Lithium Producer By 2025 », et mon entretien avec le PDG ici, et la dernière présentation de la société ici.

Minéraux de Pilbara [ASX:PLS] (OTC:PILBF)

Le 25 mars, Pilbara Minerals a annoncé « Un décollage supplémentaire est en place à Pilgangoora. Un nouvel accord de cinq ans, portant sur 75 000 tpa de concentré de spodumène, a été conclu avec Yibin Tianyi – un acteur clé de la chaîne d’approvisionnement en lithium de Catl. Parmi les points forts, citons :

• « Accord de prélèvement de cinq ans signé avec Yibin Tianyi pour 75 000 tpa de concentré de spodumène de haute qualité provenant du projet Pilgangoora.
• La première livraison de 20 tonnes de concentré de spodumène a déjà été effectuée en mars de cette année, et une deuxième livraison est prévue pour fin avril/début mai 2020.
• Yibin Tianyi est sur le point de devenir un acteur clé de la chaîne d’approvisionnement de la technologie contemporaine d’Amperex [CATL]le plus grand fabricant mondial de batteries au lithium-ion et actionnaire principal de Pilbara Minerals Limited. Il a beaucoup investi dans la capacité de production chimique du lithium, avec sa première usine LCE de 25 000 tpa actuellement en construction et dont la production est prévue pour juin 2020.
• Les ventes de concentré de spodumène à la Chine et à la Corée du Sud se sont poursuivies au cours du trimestre de mars malgré l’impact mondial de COVID-19, notamment en Chine. À court terme, la demande devrait être tempérée, la demande des utilisateurs finaux devant rester faible en réponse à COVID-19.
• Des campagnes d’usines de traitement et d’exploitation minière sont actuellement en cours à Pilgangoora alors que la stratégie de production modérée de la société se poursuit : Rendement exceptionnel de l’usine et taux de récupération en cours de réalisation. Récupération moyenne de 72 % de lithium pour la dernière campagne de l’usine de traitement (y compris le démarrage de l’usine), avec une récupération quotidienne de 74 à 76 % de lithium sur plusieurs jours, ce qui renforce les tendances annoncées précédemment en matière d’amélioration des performances de récupération ».

Le 1er avril, Pilbara Minerals a annoncé « Mise à jour des opérations du trimestre de mars ». Les faits marquants sont les suivants :

• « La stratégie de production modérée s’est poursuivie au cours du trimestre de mars : 33 893 tonnes métriques sèches [dmt] de produit concentré de spodumène [SC6.0] expédié [provisional]. 33 998 livres de concentré de tantalite vendues (provisoire) . La forte amélioration de la tendance à la récupération des produits contribue à réduire les coûts d’exploitation.
• La société a clôturé le trimestre de mars avec 108,2 millions de dollars australiens en espèces et des lettres de crédit bancaires irrévocables pour les expéditions effectuées au cours du trimestre (trimestre de décembre : 105,5 millions de dollars australiens) ».

Prochains catalyseurs :

2021 – Phase 2 : mise en service en fonction de la demande du marché.

Les investisseurs peuvent lire mon article « An Update On Pilbara Minerals », et une interview ici.

Altura Mining [ASX:AJM] (OTC:ALTAF)

Le 27 mars, la société Altura Mining a fait une annonce :

Mise à jour des orientations en matière de transport maritime et d’opérations. Altura Mining Limited a le plaisir d’annoncer que le chargement de sa deuxième expédition pour le trimestre de mars d’environ 12 400 tonnes métriques humides [WMT] à bord du navire MV Kota Bagus est actuellement prévue pour le lundi 30 mars. L’achèvement de la cargaison d’ici le 31 mars entraînerait des ventes estimées à 34 000-35 000 tonnes métriques sèches ™ pour le trimestre de mars. Ce chiffre est à comparer aux prévisions précédentes de 40 000 à 50 000 tm dans le rapport trimestriel (voir les annonces de l’ASX du 31 janvier 2020 et du 6 mars 2020)

Les investisseurs peuvent lire une présentation de l’entreprise ici.

AMG Advanced Metallurgical Group NV [NA:AMG] [GR:ADG] (OTCPK:AMVMF)

Le 20 avril, AMG Advanced Metallurgical Group N.V. a annoncé :

AMG Advanced Metallurgical Group N.V. retire son objectif de bénéfices pour 2020 et annonce la date de l’assemblée générale annuelle du premier trimestre 2020, qui se tiendra le 6 mai 2020. Les activités d’AMG restent robustes et sa base d’employés est saine, avec un seul cas rapporté de COVID-19. Néanmoins, étant donné les tensions potentielles sur notre base de clients, il est difficile de prévoir les fluctuations de la demande. Le bilan d’AMG est sain et la société bénéficie de liquidités importantes. AMG dispose d’environ 200 millions de dollars de liquidités, de 170 millions de dollars de capacité de revolver non utilisée et de 300 millions de dollars de liquidités réservées pour financer son projet d’expansion du ferrovanadium dans l’Ohio.

Prochains catalyseurs :

2020/21 – Phase 2 de production à la mine de lithium-tantale de Mibra (90 ktpa supplémentaires) prévue. Pas de mise à jour récente du calendrier à ce sujet.

Neometals (OTCPK:RRSSF) (OTCPK:RDRUY) [ASX:NMT]

Le 2 avril, Neometals a annoncé : « Achèvement réussi du projet pilote de recyclage des piles au lithium ». Parmi les faits marquants :

• « L’usine pilote de recyclage des batteries au lithium contenant des métaux est terminée – tous les objectifs techniques ont été atteints.
• La récupération du lithium en tant que produit final a été démontrée à l’échelle pilote.
• Les solutions pilotes de cobalt et de nickel ont été purifiées et cristallisées avec succès pour répondre aux spécifications des batteries. Les premières réactions d’évaluation des produits reçues de l’industrie sont positives.
• Les résultats du projet pilote ont été communiqués au partenaire potentiel de la JV (SMS Group) – la formation de la JV est en bonne voie pour le 30 avril 2020″.

Lithium Amériques [TSX:LAC] (ALC)

Pas de nouvelles pour le mois.

Prochains catalyseurs :

• 2020 – Construction de l’usine de Cauchari-Olaroz.
• Mi 2020 – Thacker Pass DFS.
• Début-milieu 2021 – La production de lithium de Cauchari-Olaroz doit commencer et passer à 40ktpa.
• 2023 – Possible producteur d’argile de lithium de Thacker Pass Nevada (rampe complète d’ici 2026). Egalement toute annonce éventuelle d’une entreprise commune avant.

NB : ALC détient 49% du projet Cauchari-Olaroz et s’associe avec Ganfeng Lithium (OTCPK:GNENY) (51%).

Les investisseurs peuvent lire mon article « An Update On Lithium Americas ».

Nemaska Lithium [TSX:NMX] [GR:NOT] (OTCQX:NMKEF)

Le 1er avril, Nemaska Lithium a annoncé : « Mise à jour sur les efforts de restructuration de Nemaska Lithium dans le cadre de la LACC. » Les points saillants sont les suivants :

• « Report de la date d’expiration des réclamations au 17 avril 2020.
• Le processus de vente ou de sollicitation des investisseurs se poursuit comme prévu.
• L’affaire des détenteurs des obligations garanties de premier rang a été complètement réglée ».

Prochains catalyseurs :

• 2020 – Restructuration des entreprises en vertu de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (« LACC »).

Global X Lithium & Battery Tech ETF (NYSEARCA:LIT) – Prix = 23,82 $US.

Le fonds LIT s’est redressé en avril après une forte chute en mars, comme tous les marchés mondiaux en raison du coronavirus. L’IP actuel est de 21,28. Selon mes prévisions, la demande de lithium devrait être multipliée par 2,5 entre 2020 et fin 2025, pour atteindre environ 1 million de tonnes par an.

Source : À la recherche de l’alpha

Conclusion

En avril, le prix du lithium a légèrement baissé.

Les faits marquants du mois ont été :

• Rapport – « Les prix du lithium vont augmenter après 2021. Le rapport indique que les prix devraient augmenter d’ici 2025 pour atteindre environ 10 400 dollars américains par tonne, en raison de la hausse des ventes de véhicules électriques, avec une pénurie possible de ce produit chimique d’ici 2023 ».
• Morgan Stanley – L’extension des subventions aux VE par la Chine soulève le sentiment des producteurs de lithium.
• Chris Berry : Attendez-vous à une récupération du lithium d’ici la fin 2021.
• Trois fabricants de batteries coréens vont continuer à investir massivement en 2020.
• SK Innovation conclut un accord avec BAIC pour les batteries des VE haut de gamme de BAIC.
• BMI – Le nombre de méga usines dans le monde atteint 130 d’ici 2030 – C’est suffisant pour 43 millions de VE pa, d’une moyenne de 55 kWh chacun.
• Le BMI prévoit que le marché du lithium s’équilibrera davantage en 2021 à 2022, avant de voir un déficit structurel apparaître à partir de 2023.
• Morningstar Inc. voit « une décennie de transformation pour le lithium, car la demande va croître de plus de six fois les niveaux de 2019… est dans les premières phases d’une transformation de la demande qui n’arrive qu’une fois par siècle ».
• Les mineurs de lithium argentins sont autorisés à reprendre leurs activités.
• Tianqi Lithium cherche à vendre une partie de sa participation majoritaire dans le projet australien Greenbushes. Tianqi a dû faire face à une lourde dette après avoir acheté une participation de 4,1 milliards de dollars dans la plus grande entreprise chilienne de lithium, SQM.
• Les actionnaires d’Advantage Lithium Corp. approuvent l’acquisition par Orocobre.
• L’australienne Pilbara Minerals signe un contrat de cinq ans pour la fourniture de lithium avec la firme chinoise Yibin Tianyi qui fournit le CATL.
• Neometals – Achèvement réussi du projet pilote de recyclage des piles au lithium.

Comme d’habitude, tous les commentaires sont les bienvenus.

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