D’autres nouvelles positives

Plusieurs autres catalyseurs ont contribué à cette montée en flèche, notamment les résultats prometteurs d’une étude sur le remdesivir de Gilead Sciences (NASDAQ:GILD) chez des patients gravement malades atteints de COVID-19. Boeing (NYSE:BA) a également annoncé la reprise de la production de la compagnie aérienne avec environ 27 000 travailleurs dans ses installations de la région de Puget Sound la semaine prochaine et Uber (NYSE:UBER) a révélé que les charges des premier et deuxième trimestres n’étaient peut-être pas aussi graves que ce que l’on craignait. Le maire de Jacksonville, en Floride, a également annoncé la réouverture partielle des plages à partir de 17h vendredi.
Allez plus loin : Moderna obtient un financement fédéral pour l’effort de vaccination contre les coronavirus.

La Chine subit un marasme économique historique

Pékin devrait réduire son taux de prêt de référence lundi – pour la deuxième fois cette année – après que son économie ait reculé de 6,8 % au premier trimestre en raison de l’épidémie de coronavirus. C’est la première contraction depuis 1992 au moins, lorsque le gouvernement a commencé à publier des rapports trimestriels. L’activité commerciale en Chine est revenue à environ 83 % de sa capacité, contre 70 % il y a environ un mois, et beaucoup s’attendent à ce que l’économie croisse de 2 % pour l’année entière.
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Pas d’accord

La lutte pour le financement des petites entreprises se poursuivra la semaine prochaine, après que le Sénat ait été ajourné jeudi dernier sans accord. En cause : Les républicains veulent 250 milliards de dollars supplémentaires pour des prêts avant de passer à d’autres propositions d’aide et de relance, tandis que les démocrates veulent inclure de l’argent pour les hôpitaux, les gouvernements des États et des collectivités locales, et l’aide alimentaire. Sans financement supplémentaire, les banques et la SBA ne pourront pas approuver davantage de prêts PPP destinés à éviter les licenciements. 349 milliards de dollars ont été initialement alloués au programme, mais ils ont été épuisés hier, deux semaines seulement après l’ouverture des demandes.

La Fed et le Trésor partagent le risque

Nombreux sont ceux qui soulignent le partenariat inhabituel décrit dans la loi CARES, qui permettra au Trésor américain de mettre en commun 454 milliards de dollars avec les facilités de crédit de la Fed pour créer 4 tonnes de prêts destinés à aider les entreprises, les États et les collectivités locales. Si les pertes des véhicules d’emprunt s’avèrent supérieures au montant versé par le Trésor, le ministère prendra le premier coup, et la Fed finira par verser moins d’argent à la fin de l’année. Alors que beaucoup considèrent ce programme comme une nouvelle perte d’indépendance de la banque centrale, les deux entités sont “étroitement liées au niveau de la crise”, a déclaré Steven Friedman de New York Life. “Comme elles devraient l’être”.

Les ventes de voitures en Europe enregistrent la plus forte baisse jamais enregistrée

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont chuté de 55,1 % en mars, pour atteindre 567 308 véhicules, alors que de larges pans de l’économie de l’Union se sont retrouvés bloqués. Les ventes de Volkswagen (OTCPK:VWAGY) ont diminué de 43,6 %, tandis que Renault (OTCPK:RNLSY) et le groupe PSA (OTCPK:PEUGF) ont enregistré une baisse de 63,7 % et 66,9 %, respectivement. Les ventes de voitures fabriquées par BMW (OTCPK:BMWYY) ont baissé de 39,7 %, tandis que la demande pour le concurrent Daimler (OTCPK:DDAIF) a diminué de 40,6 %. Les ventes de voitures neuves aux États-Unis ont chuté de 37,9 %, à 992 400 véhicules le mois dernier, selon WardsAuto.

Les efforts d’autodiscipline se déplacent vers l’exécution

Face à la forte demande de commandes en ligne, Pony.ai, une entreprise d’automobilisme soutenue par Toyota (NYSE:TM), s’associe au site de commerce électronique Yamibuy pour livrer des colis et des produits d’épicerie dans la ville d’Irvine, en Californie. Les livraisons se feront directement à la porte des clients par l’intermédiaire d’un chauffeur de sécurité, ou les clients pourront choisir de récupérer les colis dans le coffre de la voiture. Pony.ai exploite une flotte de 10 véhicules électriques Hyundai (OTCPK:HYMLF) Kona modifiés, qui avaient été utilisés comme service de robotaxi à Irvine et Fremont.

Le carnaval défend son bilan en matière de sécurité

“Nous avons suivi le protocole”, répond Arnold Donald, PDG de Carnival (NYSE:CCL), après qu’un article de Bloomberg Businessweek ait accusé les cadres de permettre aux fêtes de se poursuivre sur les navires au milieu du risque de coronavirus. Des épidémies se sont produites à bord du Diamond Princess et Grande Princesse en février, ce qui a finalement entraîné 815 infections de passagers et 15 décès, bien que le CDC n’ait émis un “ordre de ne pas naviguer” que le 14 mars. Carnival ne recevra pas de financement au titre de la loi CARES (parce qu’il est constitué en dehors des États-Unis) et les actions sont en baisse de 77%. depuis le 1er janvier. Il n’est pas prévu de se réincorporer ailleurs, selon Donald, qui espère étendre certaines dettes existantes en Allemagne, au Royaume-Uni et en Italie.

Inconstitutionnel

Les assureurs rejettent les demandes d’indemnisation des restaurants et autres entreprises touchés par la crise du coronavirus, considérant ces demandes comme injustifiées, selon les conditions de leurs polices. “La pandémie est très différente. Elle n’a ni limite ni délai”, a déclaré Evan Greenberg, PDG de Chubb (NYSE:CB). “On ne peut pas simplement modifier rétroactivement un contrat. C’est tout simplement anticonstitutionnel. Le seul qui pourrait vraiment prendre la nature infinie, la nature financière, de cela est le gouvernement”.

Le niveau le plus bas depuis deux décennies

Contrats de pétrole brut WTI pour livraison en mai a chuté de 9%. Les économistes de l’OPEP ont réduit leurs prévisions de la demande mondiale et le Département de l’énergie a déclaré que les producteurs nationaux avaient augmenté les stocks américains d’un nombre record de 19,2 millions de barils. Les données ont également montré que les exportations de pétrole de l’Arabie saoudite vers les États-Unis ont explosé le mois dernier, les expéditions passant d’une moyenne de 366 000 barils par jour en février à 829 540 bpj en mars, un multiple d’environ 2,5. Les contrats Brent et WTI pour les livraisons de juin sont stables, à environ 27,84 $/b et 25,53 $/b, respectivement.
Allez plus loin : ConocoPhillips réduit sa production de 30 %, la plus importante jusqu’à présent.


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